就眼下而言，無人(rén)超市想要真正做(zuò)到無人(rén)、又不影(yǐng)響用戶體(tǐ)驗，那(nà)它所采用的技(jì)術(shù)、管理(lǐ)方面的成本，必然非常高(gāo)。
近日，阿裏巴巴無人(rén)超市“淘咖啡”亮相杭州，沒有(yǒu)收銀員，無需排長隊、東西買完就能走。第一次進店(diàn)時(shí)，打開(kāi)“手機淘寶”，掃一掃店(diàn)門(mén)口的二維碼，獲得(de)一張電(diàn)子入場(chǎng)券。通(tōng)過閘機時(shí)掃這張電(diàn)子入場(chǎng)券，進入店(diàn)內(nèi)之後就可(kě)以購物了，進到裏面全程不用再掏手機。不過這家(jiā)超市隻是試水(shuǐ)，商用暫無時(shí)間(jiān)表。
現在，似乎越來(lái)越多(duō)的生(shēng)活場(chǎng)景都可(kě)以使用到人(rén)工智能技(jì)術(shù)。而這樣的結果之一，就是所有(yǒu)可(kě)以省掉人(rén)力的地方，都盡量用機器(qì)代替，比如無人(rén)駕駛，比如這兩天刷屏的無人(rén)超市。
技(jì)術(shù)并不成熟
其實，無人(rén)超市的出現，并不隻是最近的事。2016年初，瑞典就出現了通(tōng)過手機掃描二維碼進門(mén)，且手機綁定信用卡支付的無人(rén)便利店(diàn)Nraffr。去年下半年，日本經産省推出“無人(rén)便利店(diàn)”計(jì)劃，在便利店(diàn)引入無人(rén)收銀台與“電(diàn)子标簽”。日本的便利店(diàn)巨頭羅森(sēn)成為(wèi)首家(jiā)采用這一技(jì)術(shù)的企業。此後，日本7-11、全家(jiā)等五家(jiā)大(dà)型便利店(diàn)都宣布将引入該系統。今年5月，韓國樂天集團則在7-11的高(gāo)端版本“7-11 Signature”，開(kāi)始測試使用生(shēng)物技(jì)術(shù)的“刷手”支付。
相較于瑞典、韓國和(hé)日本的無人(rén)便利店(diàn)，去年年底，美國亞馬遜推出了Amazon Go便利店(diàn)，在技(jì)術(shù)上(shàng)更為(wèi)先進，采用了計(jì)算(suàn)機視(shì)覺、深度學習算(suàn)法以及傳感器(qì)、圖像分析等多(duō)種智能技(jì)術(shù)。這些(xiē)技(jì)術(shù)同樣應用于無人(rén)駕駛汽車(chē)上(shàng)面。簡單來(lái)說，亞馬遜的無人(rén)便利店(diàn)，通(tōng)過感知人(rén)與貨架之間(jiān)的相對位置，和(hé)貨架上(shàng)商品的移動，來(lái)計(jì)算(suàn)是誰拿(ná)走了哪一件商品。
這幾天刷屏的杭州無人(rén)超市，采用的是視(shì)覺傳感器(qì)、壓力傳感器(qì)以及物聯網支付等技(jì)術(shù)。其中，關鍵就在于為(wèi)每件商品添加了RFID（俗稱電(diàn)子标簽）标簽，這種非接觸式的自動識别技(jì)術(shù)。它通(tōng)過射頻信号自動識别目标對象并獲取相關數(shù)據，識别工作(zuò)無須人(rén)工幹預，可(kě)工作(zuò)于各種惡劣環境。目前在一些(xiē)圖書(shū)館和(hé)線下商店(diàn)的磁扣中，也會(huì)用到類似的技(jì)術(shù)。可(kě)以說，這是一種相對成熟且廉價的解決方案。
不過，這種RFID标簽本身也存在無法克服的問題。比如，無法識别玻璃等特殊材質的商品。如果标簽被緊緊捏住，則将不被識别到。因此，相對于亞馬遜所采用的計(jì)算(suàn)機視(shì)覺，這種技(jì)術(shù)雖然成熟、廉價，但(dàn)要滿足未來(lái)落地的無人(rén)超市，恐怕還(hái)有(yǒu)一定的距離。
當然，從技(jì)術(shù)上(shàng)說，即使是計(jì)算(suàn)機視(shì)覺，目前也存在一定的問題，比如，在人(rén)流量密集時(shí)，也容易出現識别不到的問題。亞馬遜的Amazon Go，目前僅能應付人(rén)數(shù)小(xiǎo)于20人(rén)的情況。
運營成本并不低(dī)
但(dàn)随着技(jì)術(shù)的改進，這些(xiē)細節上(shàng)的問題，相信會(huì)得(de)到逐步的解決。更為(wèi)關鍵的問題在于，這種無人(rén)超市，是否會(huì)是線下零售的新方式或新趨勢呢？
從商業角度上(shàng)看，無人(rén)超市瞄準的應該是人(rén)力節省、提高(gāo)購物體(tǐ)驗，以及可(kě)以大(dà)規模複制(zhì)、規模化的目标。比如，日本的無人(rén)便利店(diàn)計(jì)劃，就是因為(wèi)日本的人(rén)力成本實在太高(gāo)了。中國的零售行(xíng)業，未來(lái)也勢必面臨同樣的問題。
但(dàn)從服務的角度來(lái)看，零售店(diàn)的營收，是否隻要考慮人(rén)力成本單一因素？恐怕不是。某投資機構的投資人(rén)就以7-11為(wèi)例，做(zuò)了一個(gè)成本分析。眼下，7-11是全世界最大(dà)的便利店(diàn)，但(dàn)它的人(rén)工成本隻是占整個(gè)營收的1.8%，即使加上(shàng)租金，也不到5%。如果把人(rén)力砍掉了，就會(huì)導緻那(nà)些(xiē)需要人(rén)做(zuò)的項目、服務做(zuò)不了。而恰恰，這些(xiē)項目和(hé)服務又是其利潤構成中非常重要的一部分。比較之下，這樣反而不劃算(suàn)了。
其實，無論是亞馬遜的Amazon Go還(hái)是“淘咖啡”，想要真正做(zuò)到無人(rén)，又不影(yǐng)響用戶體(tǐ)驗，那(nà)它所采用的技(jì)術(shù)、管理(lǐ)方面的成本，必然非常高(gāo)。除非進行(xíng)大(dà)規模的複制(zhì)、使用，才有(yǒu)可(kě)能降低(dī)其成本。但(dàn)問題在于，這樣的無人(rén)店(diàn)，對人(rén)流量、用戶人(rén)群以及産品結構，都有(yǒu)一定的要求，比如至少(shǎo)要是人(rén)流量密集的商業圈、住宅區(qū)等，否則可(kě)能很(hěn)難達到預期的效果，這些(xiē)都是無人(rén)超市的門(mén)檻。
線下消費在新技(jì)術(shù)的促進下，不斷湧現出新的商業模式與商業場(chǎng)景，但(dàn)這種無人(rén)超市，是否會(huì)成為(wèi)新趨勢，是否會(huì)代替傳統的零售模式，則有(yǒu)待時(shí)間(jiān)檢驗。不過，在這個(gè)智能時(shí)代，或許一切都充滿了可(kě)能。
